El diputado del Partido Liberal de Chile Sebastián Videla, que presentó en 2022 el proyecto de Ley GPS al Congreso de su país para combatir el robo de vehículos, planteará a sus pares de Bolivia una lucha conjunta y para ello tiene previsto llegar a La Paz para reunirse con asambleístas nacionales con el fin de socializar su norma.
Videla impulsó el proyecto de Ley GPS, que todavía se considera en el Legislativo chileno, y que otorga más herramientas a la Policía para la recuperación de los vehículos robados.
“La idea es que todo vehículo que sea vendido en Chile venga con GPS o cortacorriente incluido, para hacer más difícil el trabajo a los delincuentes, para ello viajaremos a La Paz, donde hablaremos del tema con diputados bolivianos, porque creemos que se deben hacer esfuerzos conjuntos para combatir este delito”, explicó por teléfono el diputado chileno de la Región de Antofagasta a Página Siete.
Videla espera llegar esta semana a la sede de Gobierno de Bolivia para reunirse con sus pares de la Asamblea Legislativa Plurinacional. “Vamos a hablar con algunas autoridades bolivianas para trabajar en conjunto, porque las bandas criminales tanto en Chile como en Bolivia dañan a familias que con esfuerzo compran sus vehículos”, precisó. El diputado debió arribar al país en la segunda quincena de mayo, pero ahora sí lo hará, confirmó la autoridad.
En territorio chileno se robaron en 2022 un total de 44.184 motorizados y al menos un 15% de ellos, más de 6.000, fueron internados a Bolivia por senderos ilegales, burlando los controles de las autoridades y uno de los modus operandi de los delincuentes es precisamente la desactivación tecnológica de los sistemas de seguridad que tienen incorporados.
“Pretendemos que los coches tengan un nuevo sistema de GPS y que no pueda ser vulnerado por los ladrones y de esta manera se permita una georeferenciación para ubicarlos, y con la ayuda de las autoridades de ambos países se pueda frenar este delito”, complementa Videla desde Chile.
El congresista, que antes de ser diputado era comunicador, agrega que tratándose de bandas criminales internacionales que particularmente operan en el norte de Chile, el esfuerzo debería ser de los dos países.
“Por eso hago el llamado a las autoridades bolivianas que puedan endurecer el trabajo y poder combatir junto a estos grupos”, insiste. Las zonas más castigadas por este ilícito son Calama, Iquique, Arica, Antofagasta y Tarapacá, entre algunas regiones, donde bandas conformadas, fundamentalmente por venezolanos, colombianos, pero también chilenos y bolivianos, siembran el temor en esas urbes.
El diputado chileno estima que el robo de vehículos en su país creció en un 60% con relación al año pasado. Un delito que además es conexo con el narcotráfico y el contrabando.
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REGIONES,
Calama, Iquique, Arica, Antofagasta y Tarapacá, son las zonas más golpeadas por el robo de vehículos en el norte de Chile.
Van en convoyes
Robados • Los delincuentes roban vehículos a mano armada en la parte norte de Chile, particularmente 4×4, para luego llevarlos a la frontera e introducirlos en Bolivia.
Chutos. Otros introducen coches sin documentos o chutos desde Iquique, no precisamente camionetas, y los meten a Bolivia también por pasos no autorizados.
Convoyes. En ambos casos, los convoyes van dirigidos por un coche que abre el paso y avisa sobre la presencia de militares y atrás otra camioneta asegura al grupo.
FUENTE: PÁGINA SIETE